遠征

味の素スタジアムはFC東京と東京ヴェルディ、2クラブの本拠地。京王線飛田給駅から徒歩約5分で、Jリーグ開催時は優等列車が臨時停車する。帰りは一つ隣の駅まで歩くと混雑を外せる。

アビスパ福岡のベススタは、地下鉄福岡空港駅からシャトルバス約8分。飛行機で来てそのまま観戦できる稀有な立地だ。日帰りも十分可能だが、屋台のことを思うと後泊が正解になる。

ヴィッセル神戸のノエスタは開閉式屋根を備えた約3万人のサッカー専用で、雨でも濡れずに観戦できる。地下鉄海岸線の御崎公園駅から徒歩約5分。関西以外からはほぼ前泊が前提になる。

ガンバ大阪のパナスタは全席屋根付き約4万人のサッカー専用。ただし万博記念公園駅から徒歩約15分、帰りのモノレールは単線区間もあり混雑必至だ。周辺は宿が薄く、大阪都心泊が現実解。

V・ファーレン長崎の本拠地は、2024年開業の長崎スタジアムシティの中心にある。長崎駅から徒歩約10分、隣接ホテルは客室の多くがピッチビュー。泊まって観るという選択肢が生まれた。

鹿島の本拠地は1993年の開幕に合わせて造られた日本初の本格サッカー専用。ただし最寄りの鹿島サッカースタジアム駅は試合日など限られた日しか営業せず、東京駅からの高速バスが現実的だ。

呼称が「MUFGスタジアム」に変わった国立競技場。名前が2つある理由と、MUFG THE国立DAY全18試合の日程を整理。大江戸線から徒歩1分のアクセス、初心者向けの座席、前泊の判断もまとめた。

浦和レッズの埼スタはアジア最大級のサッカー専用で約6万3千人。混雑は必至で、キックオフ1時間前までに浦和美園駅へ着いておきたい。周辺は宿が限られ、大宮・浦和・都心が候補になる。

約7万2千席の国内最大級だけに、日産スタジアムは座る場所で見え方が大きく変わる。屋根がほしいなら1階19列以降か2階席。小机と新横浜、2駅を行き帰りで分けると混雑も避けられる。

広島の新スタジアムはピッチまで最短8m、全席屋根付き。そして珍しいことに、会場周辺そのものが繁華街だ。紙屋町・八丁堀に泊まれば、会場もお好み焼きも平和記念公園も歩いて回れる。